收藏！一文读懂V2G

英国的OVO Energy、Kaluza、日产汽车公司、研究咨询公司Cenex和Indra Renewable Technology联合推出的V2G试验项目，车主通过VG连接将车辆中的电量以30便士/千瓦时的价格卖回电网。该项目得出结论是：“试验中的客户无需做任何事情，只需在不使用时将他们的汽车插入充电器，就可以年赚725英镑。”

A V2G trial programme run in the UK – by OVO Energy, Kaluza, Nissan Motor Company, research consultancy Cenex, and Indra Renewable Technology – involved V2G connected car-owners selling energy from their vehicle back to the grid at a rate of 30p per kWh. The programme concluded that “customers in the trial have been able to earn as much as ￡725 a year without needing to do anything except keep their cars plugged in when they are not in use”.

（来源：EnergyKnowledge）

“V2G，顺势而生”

近年来，我国新能源汽车产业飞速发展，车辆规模逐步扩大。据中汽协数据显示，今年上半年汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，增势依然迅猛。

电动车上网充电的规模越来越大，电动车充电问题已成为构建新型电力系统中不可忽视的问题，V2G（Vehicle-to-grid车辆到电网）技术便随之提出。V2G作为关键节点，充满无限商机和期待。借助V2G模式，车主可以用电高峰阶段把富余电量卖给电网获得收益；电网可以将新能源车作为储能工具来调控用电负荷；车企获得了更好的卖点，助力营销。尽管如此，V2G技术的发展和普及到最终实现车主、车企和电网之间的多赢局面，还有漫长的路要走。

热度冷却？

为了大规模发展V2G，三年来，国家每年都发文件予以鼓励。

然而，目前市面V2G的推进并没有铺展开来，甚至一度出现唱衰V2G的声音，这是因为：

大量的电量冲击会影响电网的稳定性及安全性：

国家电网系统作为全国生产系统的基础设施，其安全性和稳定性自然是能源供给系统的首要考量。V2G模式在技术上问题不大，商业前景也非常明确，但近些年的发展并不顺利，其中安全性绝对是最大的制约。如果几百万辆乃至几千万辆分布全国的新能源汽车，作为移动储能单元，零散、无计划的、无序的、制式混乱的涌向电网，将会对整个电网的安全性和稳定性形成极大冲击。

建设成本是一个巨大的难题：

当前，市面上大量的充电桩没有放电功能，要实现V2G的普及，前期铺设新型充电桩的成本问题是一个巨大的难题。充电桩的发展与布局是比不上新能源汽车销售市场连年火爆的发展趋势的，发展质量和速度更是参差不齐。充电桩已是如此，具有放电功能的充电桩的发展速度更是跟不上庞大的商用前景。

目前，一个换电站裸站成本300-500万元（不含电池），电池按50度/块计算，成本在6万元左右；满配26-60套电池的话，就是150-360万元；整站的成本达450-860万元，还不包括建设和增容费用。若要在一个城市形成规模化网络，初期就需要建设十几甚至数十座换电站，投资额十分巨大。如果考虑单一反向充电所需时长的问题，其运行效率则成了制约发展的新因素。（数据来源：中国能源报）

电动车车主的观念难以转变

尽管V2G能为车主赚取些许差价，但车主还是非常担心自家车辆的寿命和损耗情况。如手机电量焦虑一样，在电动车里程焦虑未充分解决之前，V2G模式的致命伤还有很多。这一问题的解决，是以安全性和成本性问题解决为前提的，是以充放电技术突破为前期的，这些都需要假以时日才能解决。

利合解决方案，助力V2G发展

利合能源通过“光储充”系统，（“光储充”一体化充电站即为“光伏+储能+电动汽车充电”，集成光伏发电、储能、充电桩等多项技术），以此大面积的布置基点，通过虚拟电厂和整个大电网连接，通过这些储能节点为电网进行负荷调峰、负荷需求响应，甚至是作为一个未来的主力的电源点，为整个大电网送电。

未来，通过光储充桑性能量调度中心，利合能源还将打造“充换电+储能”模式，对电池进行全生命周期应用管理，不但能实现“车-站-网”三者之间的能源双向交互价值，助力电网有序用电的实践。

一块电池，以车为载体，即能让电动车跑起来，也能发挥出它本身作为储能载体的作用 ，在车端循环次数价值发挥完毕退出运营后，可以为“碳达峰”及“碳中和”目标做出巨大贡献。